• head_banner_01

Válečkový dopravník (Rotační doprava válečkem)

Válečkový dopravník (Rotační doprava válečkem)

Stručný popis:

Válečkový dopravník Válečkový dopravník je také známý jako válečkový dopravník, válečkový dopravník.Označuje dopravník, který používá několik válečků vztyčených na pevné konzole v určitém intervalu k přepravě hotových předmětů.Pevná konzola se obecně skládá z několika přímých nebo zakřivených segmentů podle potřeby.Válečkový dopravník lze použít samostatně nebo v kombinaci s jinými dopravníky nebo pracovními stroji na montážní lince.


Detail produktu

Štítky produktu

Úvod

Válečkový dopravník Válečkový dopravník je také známý jako válečkový dopravník, válečkový dopravník.Označuje dopravník, který používá několik válečků vztyčených na pevné konzole v určitém intervalu k přepravě hotových předmětů.Pevná konzola se obecně skládá z několika přímých nebo zakřivených segmentů podle potřeby.Válečkový dopravník lze použít samostatně nebo v kombinaci s jinými dopravníky nebo pracovními stroji na montážní lince.Má výhody jednoduché konstrukce, spolehlivého provozu, pohodlné instalace a demontáže, snadné údržby a flexibilního uspořádání linek.Tento druh dopravníku lze rozdělit na dva typy: nepoháněný a poháněný podle toho, zda válečky mají nebo nemají pohonné zařízení.

Pohonný válečkový dopravník

Často se používá pro horizontální nebo nahoru mírně nakloněná přenosová vedení.Hnací zařízení přenáší energii na válec, aby jej otáčel, a dopravuje předmět prostřednictvím tření mezi povrchem válce a povrchem dopravovaného předmětu.Podle režimu pohonu se rozlišují jednotlivé pohony a skupinové pohony.V prvním případě je každý válec vybaven samostatným pohonem pro snadnou demontáž.Posledně jmenovaný je skupinou několika válců, poháněných hnacím zařízením, aby se snížily náklady na zařízení.Převodové režimy skupinového pohonu zahrnují převodový pohon, řetězový pohon a řemenový pohon.Silové válečkové dopravníky jsou obecně poháněny střídavými motory a podle potřeby mohou být také poháněny dvourychlostními motory a hydromotory.

Typ struktury

Podle jízdního režimu ji lze rozdělit na linku silového bubnu a linku non-power bubnu a podle formy uspořádání ji lze rozdělit na linku horizontálního dopravního bubnu, linku nakloněného dopravního bubnu a linku otočného bubnu.Šířka řadového bubnu se standardním rozchodem je 200, 300, 400, 500, 1200 mm atd. Standardní vnitřní poloměr otáčení řady otočných bubnů je 600, 900, 1200 mm atd. Průměry válců používaných pro rovné válečky jsou 38, 50, 60, 76, 89 mm atd.

Rozsah použití

Válečkový dopravník je vhodný pro přepravu všech druhů krabic, pytlů, palet atd. Sypké materiály, drobné předměty nebo nepravidelné předměty je třeba přepravovat na paletách nebo v obracecích boxech.Schopný přepravit jeden kus těžkého materiálu nebo vydržet velké rázové zatížení


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji