DCS1000-Z se skládá hlavně z gravitační výplně, rámu, vážicí plošiny, zařízení na zavěšení sáčků, upínacího zařízení sáčků, zvedací plošiny, dopravníku, elektrického řídicího systému, pneumatického řídicího systému atd. Když balicí systém funguje, kromě ručního umístění sáčku, proces balení je automaticky dokončen řízením programu PLC a postupně se dokončují postupy upínání sáčku, zaslepování, dávkování, volný sáček, doprava atd.;Balicí systém se vyznačuje přesným počítáním, jednoduchou obsluhou, nízkou hlučností, menší prašností, kompaktní konstrukcí, pohodlnou instalací, bezpečností a spolehlivostí a bezpečným blokováním mezi pracovními stanicemi.
Charakteristika | ||
Plnivo | Gravitační výplň | |
Počet | Počítání čisté hmotnosti | |
Kontrolní systém | Funkce, jako je automatická korekce pádu, chybový alarm a autodiagnostika poruchy, Vybaveno komunikačním rozhraním, snadné připojení, síť, může být proces balení po celou dobu monitorován a propojen do sítě. | |
Rozsah materiálu: Částice s dobrou tekutostí; Prášek | ||
Rozsah použití: Chemie, farmacie, krmiva, hnojiva, minerální prášek, elektrická energie, uhlí, metalurgie, cement, biologické inženýrství atd. | ||
Parametr | ||
Kapacita | 20-40 sáčků/h | |
Přesnost | ≤±0,2 % | |
Velikost | 500-2000 kg/pytel | |
Napájecí zdroj | Přizpůsobené | |
Tlakový vzduch | 0,6-0,8MPa.5-10 m3/h | |
Foukání krysy | 1000 -4000 m3/h | |
Prostředí: Teplota -10℃-50℃.Vlhkost < 80 % | ||
Příslušenství | ||
Možnost přenosu | 1. Ne 2. Řetězový dopravník 3. Řetězový válečkový dopravník 4. Vozík…. | |
Ochrana | 1. Nevýbušné 2. Nevýbušné | |
Odstraňování prachu | 1. Odstraňování prachu 2. Ne | |
Materiál | 1. Ocel 2. Nerezová ocel | |
Otřást | 1. Nahoru a dolů (standardní) 2. Spodní protřepání |
1.Vážící kbelík se používá k přímému vážení materiálu a přesnost měření je vysoká.
2. Displej pro ovládání vážení využívá digitální nastavení a nastavení parametrů na celém panelu, což velmi zjednodušuje proces provozu.Přístroj je vybaven komunikačním rozhraním, které je vhodné pro online a síťové připojení a může čas od času sledovat a spravovat váhu.
3. Nejvíce vzduchu spotřebují čtyři válce o průměru válce 160 mm, které pohánějí zvedací plošinu v zařízení.Podle dosavadních zkušeností z výroby a ladění, když je objem vzduchu nedostatečný a tlak je nestabilní, zvedací plošina se během procesu zvedání zasekne.Z tohoto důvodu je současné zařízení při odběru zdroje vzduchu rozděleno do dvou cest.Jedna dráha je vyhrazena pro elektromagnetický ventil zvedací plošiny, takže zvedací plošina může dodávat vzduch nezávisle a zlepšovat stabilitu přívodu vzduchu zvedacího válce;Přívod vzduchu k prachovému solenoidovému ventilu.
S ohledem na bezpečnostní faktory všechny solenoidové ventily používají DC24V a umístěte je pouze do nevýbušné krabice.Elektromagnetický ventilový nevýbušný box je umístěn na nosné plošině tak, že zdroj vzduchu je blízko válce, čímž se zabrání ztrátě tlaku vzduchu a kolísání způsobenému dlouhým tracheálním potrubím.Řídicí vedení elektromagnetického ventilu je vedeno z nevýbušné skříně solenoidového ventilu do zemní nevýbušné řídicí skříně.
4. Princip ovládání tohoto balicího stroje na tunové pytle: analogový signál snímače zatížení je převeden na digitální signál regulátoru přes analogově-digitální převodník a digitální signál má odpovídající spínací signál;PLC shromažďuje signál zpětnovazebního spínače v reálném čase prostřednictvím logického programu k upnutí vaku., háky, zvedání plošiny, podávací ventily, odstraňování prachu z bubnového vaku a další akce jsou automaticky dokončeny podle nastavené logiky pro dosažení kvantitativního plnění materiálů.Po zabalení se řízení řetězového dopravníku neřídí procesem kontroly vážení.PLC a kontrolér mají 485 a ethernetové porty, které odpovídají komunikačnímu protokolu Modbus, které lze připojit k hostitelskému počítači uživatele nebo systému DCS a realizovat vzdálené čtení dat nebo ovládání.